یک خبر با تاخیر: جریمه عدم تامین پارکینگ ساختمان ها حذف شد

هیربد معصومی در گفت وگو با  ایسنا، افزود: این در حالیست که شهرداری های مناطق براساس تکالیف و راهبردهای طرح جامع مکلفند برای افرادی که به هر دلیلی امکان تامین پارکینگ ندارند، در فواصل مشخصی، پارکینگ های عمومی تامین کنند.
وی در ادامه خبرداد: اخیرا با ترغیب سرمایه گذاران بخش خصوصی، بحث ساختن پارکینگ و فروش آن را در شهر تهران دنبال می کنیم.معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران درباره جزییات این خبر، گفت: با رایزنی  صورت گرفته با اداره کل ثبت اسناد استان تهران، هماهنگی های لازم در این زمینه انجام شده است، تا بدین ترتیب برای هر واحد پارکینگ  خصوصی، یک فقره سند صادر شود و هر فردی بتواند یکی از پارکینگ ها را همراه با سند خریداری کند.معصومی با تاکید بر این بر این اساس در مکان هایی که افراد با کمبود دو سه پارکینگ مواجه می شوند، باید از این پارکینگ ها خریداری کنند، اعلام کرد: چنین افرادی با ارائه سند پارکینگ خود می توانند، از شهرداری پایان کار دریافت کنند.وی ضمن اشاره به استقبال بخش خصوصی از طرح یاد شده و پیگیری آن توسط این بخش اظهار کرد: هر واحد پارکینگ از نظر اندازه و متراژ تعریف شده و دارای استانداردی است که با صدور سند برای هر فقره از آن، فرد سرمایه گذار می تواند پارکینگ خود را بفروشد.وی درباره تسهیلات شهرداری تهران برای ساخت پارکینگ سنددار توسط بخش خصوصی گفت: شهرداری به تمام زمین  با هر نوع کاربری، اجازه ساخت پارکینگ می دهد، این در حالیست که مجوز شهرداری صرفا برای ساخت پارکینگ صادر می شود و سرمایه گذاران نمی توانند طبقات بالای پارکینگ را به کاربری تجاری و یا مسکونی تبدیل کنند.
معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، با بیان این که برای صدور سند پارکینگ ها اعلام آمادگی کرده ایم، در این باره که آیا سند دار شدن پارکینگ ها تا پایان امسال عملیاتی می شود یا خیر؟ تصریح کرد: این امر به استقبال و مشارکت سرمایه گذاران و شهروندان بستگی دارد; البته براساس گزارش های ارائه شده از مناطق، شهروندان برای پیگیری این موضوع مراجعه می کنند و در حال جمع آوری اطلاعات هستند.
معصومی با پیش بینی این که اجرای چنین برنامه ای توسط بخش خصوصی می تواند جزو سرمایه گذاری  سودآور باشد، عنوان کرد: چرا که در برخی از مناطق تهران، همچون منطقه یک، واحدهای پارکینگ اضافی تا 50 - 40 و حتی60 میلیون تومان خرید و فروش می شود. لذا به نظر می رسد، خرید پارکینگ همراه با سند در مناطق شمالی کار پرسودی باشد.وی ادامه داد: این در حالیست که برای مناطق جنوبی نیز باید تدابیری اندیشیده شود، چرا که یکی از راهبردهای شهردار تهران توجه به مناطق جنوبی و کم برخوردار است که قطعا شهرداری برای این مناطق نیز برنامه ریزی می کند تا مشکل پارکینگ در این مناطق نیز برطرف شود.به گفته معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، اولویت اقدام شهرداری برای تامین پارکینگ با مناطق کم برخوردارتر و یا جنوبی شهر تهران است.وی درباره تدابیر شهرداری در راستای تامین پارکینگ مناطق جنوبی و کم برخوردار، گفت: شهرداری می تواند زمین را تامین و با یافتن سرمایه گذار و مشارکت با آن ها پارکینگ های عمومی را تامین و توسعه دهد.
معاون شهرسازی و معماری شهردار تهران، با تاکید دوباره بر این که شهرداری افراد را ملزم می کند تا ساختمان هایشان حتما دارای پارکینگ باشند، خاطر نشان کرد: مخصوصا واحدهای تجاری که باید برای مراجعه کنندگان نیز پارکینگ در نظر بگیرند. این در حالیست که در حال حاضر اغلب پارکینگ های مجتمع های تجاری معمولا توسط صاحبان مغازه ها مورد استفاده قرار می گیرد و پارکینگ اندکی برای مراجعان باقی می ماند، بنابراین در حال حاضر تامین پارکینگ برای مراجعان واحدهای تجاری و اداری نیز از دیگر اهداف شهرداری است.
معصومی گفت: تامین پارکینگ برنامه ای است که نیازمند گذشت زمان است که عوامل و ابزار آن در حال فراهم شدن است تا دیگر شاهد پارک اضافی خودروها در خیابان ها نباشیم.وی در پایان عنوان کرد: همچنین برای خودروهایی که در کنار خیابان پارک می شوند نیز در حال اتخاذ تدابیری با گسترش پارکینگ های عمومی هستیم تا حجم سواره رو خیابان ها آزاد شود.